Keadaan ini mirip dengan situasi di mana kereta vehicle lambat masuk gear, yang sering kali disebabkan oleh faktor serupa.

Dari segi brek juga begitu ,brek vehicle lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding handbook.Car mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.

Sistem hidraulik dalam transmisi automatik bertanggungjawab untuk menggerakkan gear. Kebocoran atau kegagalan dalam sistem ini boleh menyebabkan tekanan hidraulik tidak mencukupi, menghalang gear daripada berfungsi dengan baik.

Masalah kereta car lambat masuk gear sering kali bermula dengan tanda-tanda kecil yang mudah diabaikan, tetapi lama-kelamaan boleh membawa kepada kerosakan serius pada sistem transmisi.

Masalah kereta automatik lambat masuk gear sering kali berpunca daripada beberapa faktor yang mempengaruhi prestasi transmisi.

saya ada pertanyaan ada kwn mekanik sy ckp ada mslh bearing pada gearbox kereta honda civic jenis so4,perlukah saya menukar seketul or repair service sahaja dulu,saya inginkn penjimatan disitu

Kenderaan dengan masalah transmisi yang tidak diperbaiki boleh mengalami penurunan nilai pasaran, menjadikannya sukar untuk dijual Klik link ini atau ditukar dengan harga yang wajar. Pembeli cenderung menghindari kenderaan dengan sejarah masalah mekanikal yang serius.

saudara hamba allah fisabilillah perlu tukar klac plate yang dah habis.Tiada kerosakan pada gearbox cuma klac plate saja yang dah habis digunakan.

kak nor perhatikan btul2 jika ia tak menitis laju tak jadi masalah untuk gunakan terus sehingga bulan 12 taoi jgn lupa pulal periksa paras minyak gearbox.

Menghadapi situasi di mana kereta automatik tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan boleh menjadi tanda awal masalah serius pada sistem transmisi.

Ramai menggunakan kereta untuk tujuan pengangkutan dari satu tempat ke satu tempat yang lain. Apabila kita mempunyai kereta kita sendiri, sudah tentu kita perlu berdepan dengan apa jua masalah yang bakal timbul terutamanya dari segi kerosakan.

Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.

Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.

Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis gear (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu gear automatik dan manual. Nak membezakan dua jenis gear ini tidak lah sukar.